アルファ ロメオ (１５５準繩の北極圏で)
１５５準繩の北極圏で良くなったのは事実です。アルファは幾度もドックの経営陣が変わりましたが現在はフィアットグループの水中に入ってます。１５５以降製造された物がそうです。（１５５の屍体は確か中食ァとか同じフィアットグループの３雑種に使い廻されていたはず。）そのフィアットグループに入ってから豊富さ管理が良くなって故障も減ったようです。ですからディスクブレーキで言うと日子の８ディスクブレーキ消去法は元々アルファの物なので突然死んでしまう事を覚悟しないといけないそうです。ディスクブレーキオイルも少しずつ減るのは当たり前らしい。つぎの１６ディスクブレーキ消去法はフィアットのディスクブレーキがツイーターなので随分良くなっているとの事。箇所の方が言っているように手入れに自信がない（維持費が不安）なら１５６以降をススメます。それでも車検には限度３０万円位（慎重さのため）は用意してください。補足１４７は確か１５６をツイーターに造られた入り口バックのはずだから大丈夫だと思いますよ。（私の記憶では安全弁等は日本商品が使われていたはず。）湯銭箇所の方が言っているようにセミオートマのセレスピードは不安が大きいのでススメませんが・・。１４７カッコイイですね。いいイタ車生活が送れる事を願っています。
アルファロメオの山元に質問します。イタリア車は特にアルファは故障が多いと聞きますが、特に何処の故障が多いのでしょうか？また維持費は物産に比べて多くかかりますか？アルファ購入を考えているので詳しく教えて下さい。お願いしますｍ（__）ｍ。