サバーバン (シルやサバーバンで壊)
シルやサバーバンで壊れにくいというのは為し魔術師くらいじゃないでしょうか。？壊れるというより・・・不具合が多いですね（笑）うちのサバーバンの安目は毎日リッター５キロ、市街中はリッター・・・・キロ、機動的区道リッター８キロです。シルだと加点１キロくらいですが、一気式によってはリッター２キロっていうヤバイやつもいるんで金気をつけてね。力士カーを維持してください。（投球可能）←一番重要な気がします。維持費は（車検・自動車住民税）１年間で10万円＋揮発油代＋簡素緊縮財政代＋力士カー維持費です。ご当方で計算してください。是非、乗ってみてください。乗らないで壊れやすいから・・・とか言う原始人には一生わかりません。多少の不具合はのりしろをそらして乗れば金気にならなくなります（笑）酒税は総合でみれば日特の３素因数を維持するのと変わらないですよ。自身の私的的な感覚では、日特車（４WD）のほうがよく壊れたイメージなんですよ（笑）平行輸入車を維持するので大切なのは信頼できるショップを見つけることです。周りになんと言われようが、好きな車に乗れることが一番幸せじゃないですかね。単なる移動アンサーなら原付きや電気機関車でもよくないですか？（笑）酒税安いし。あと、購入するときは二段目３０万くらいは車専用の修理代として税負担で用意しといたほうがいいです。日本車のように上り調子のいい先般を探して購入するよりも、上り調子がちょっと悪くてもレバーセットポイントを抑えて買うほうが失敗が少ないと思います。不具合がでれば税負担で修理すればいいんですよ。生後走行雄大さなんですが・・・アテになりませんので考えないほうがいいかも。イジられてます。調べる計もありますが、ボクは金気にしません。ぶっちゃげ、日本ではそんなに走れません。走って中３万キロや５万キロの世相です。
http://www.brabus.com/raster.php?page=4&sub=1&klasse=333&modell=335
現在20歳で車の勘定はないです。インテグレーターの勘定は毎月3万返してってます。新しい車ほしいなと最近考えます(｀・ω´・)+ｶｸｶｸした四駆が好きなんですよ(^-^)/それでこれ→http://m.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/908010081809083154027.html?uid=NULLGWDOCOMOシボレーのシルほしいんです。でも周縁の原始人に聞いたら客車は壊れやすいからやめとけって言われるんです(__)でもこれは2005年式だから大丈夫かなー？って思うんですがどうですか？。