セリカXX ( 現在)
現在、20代も中盤の定年になりましたが、小6のときに初釜に好きになった動輪が当時WRCで活躍していたST185セリカGT-Four(左派が折り式の最終ラウンドの式)でした。そして免許を取ったらすぐにNAエンジンのST202みどり(正方目4灯の式)に乗りました。自動車部に所属していたのですが、みどりを嫌う先任によくいやみを言われました。もうすでに懐かしいコミュニケーションです。別れた彼女といろんなところへ出かけたコミュニケーションの車でもありますw。 つい最近、トヨタ・モータースポーツの唐津焼をめくったら7月・8睦月の童顔があの取り組みで活躍したST185みどりだったんです。幼いころにパチンコを作ったコミュニケーションが甦って、覚めが熱くなりました。 そんな私は来年、自動車電設に就職し、ハンドル開発のモニタになります。みなさんに愛されたみどりのように、多くの方方に愛されるいい車を作りたいと思っています。 みどり、いい車ですよね。
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トヨタのみどりはスポーッのスポットだと思いますが セリカ消滅 昭和45年12月華々しくでデビュー 明朝からの車 意味は 寒天を駆け巡る 見たいな意味だと思いますがエンジン2TG DOHCを搭載し F3を独占し明朝志向のみどり がトヨタから無くなりました私は非常に残念ですがお二人の意見をお聞かせください。