ダイナ (もと関係で言ったら)
もと関係で言ったら、今ごろではいすゞとトヨタは単純に労務提携部位でしかありませんが、2001年の通り掛かりで日野は完全にトヨタのトラストです。日野の買い玉の半分以上はトヨタが持ってます。尚、いすゞとトヨタが労務提携を組んだため、いすゞの競技場もある程度は導入しろと、指導が来てます。競技場・画廊支局は、いすゞと日野は、トヨタといすゞが労務提携する以前から、既に画廊支局で商業私企業を設立しています。競技場支局でも労務提携が一段と進行するでしょう。実際の所、いすゞと日野はくっつかないと大変です。日産ディーゼルがボルボと、三菱ふそうはダイムラーベンツと労務提携しているし、現在開催中の内燃機関フレンチカンカンにて、三菱ふそうとダイムラーの共同開発ディーゼルが発表されたりしているフェーズ。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－日野とトヨタの関係は、ほとんど競技場用電動機がメインです。ダイナやトヨウィザードの2トン、4トン組の競技場用電動機は日野製です。ビスタカー用ダイナモの開発では、いすゞとトヨタの前段つきが主となりました。と言っても、従来のトヨタのビスタカー用ダイナモは、ダイハツや豊田自動織機が製造していたのですが。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－日野には、ヨーロッパの茶店のスカニアとの前段つきがあるのですが、今後はこれはどうなっていくのでしょうか？尚、トラックメーカーのボルボと、ビスタカーのボルボは、現在は完全に左辺が切れており、ビスタカーのボルボは、フォード相棒の調停委員であり、フォードとマツダの関係に近い。
http://www.brabus.com/en/raster.php?page=11&sub=2&subsub=1532&id=6059
トヨタの電動機開発は、日野かいすゞ、どちらと組んでいるのですか？。