ミディアムクラス (ベスモだけでなく全て)
ベスモだけでなく全てのインプレッション（マヅメなども）に言える事なのですが、モテルから提供されている以上悪く言えないのが意図的ではないでしょうか。例えば○○ソンの掃除機なんて、良く吸うけどあんなに煩いなんて誰が知っていたでしょう。地場産業が在庫品を売る以上、悪い表現をしてしまうと次回から提供を受けない場合や、売り手してもらえない事もあります。例えばワイドテレビで司会者がある粗食での紹介時に、「旨い」なんて言う言語は信用出来ないと思っています。淡島の評価は少数意見的な意見なのに、全ての持ち駒が同じように感じるなんて絶対にありません。カードインプレッションのDVDを見ていた事がありますが、夭逝的な忠実さキーポイントをカットされたり八百長っぽいエクササイズなどをしていて、さも良い車の様に表現されていたのを見てから購入するのを止めた経験があります。機先の頃は、批評もしっかりしてましたがだれそれ者（クォート好走）が来てからは、「面白ければ良い」と言う様な感動になり、手掛かりも曖昧になり詰らなくなってきていました。中谷さんの評価はかなり参考になってましたね。某社の○ー○○フィックの様な名無しをきちんと見据えて書いていたら、今でも残っていた事でしょう。あちらもあちらで「バイク万歳」な処があるようですが、比較的きちんと表現されています。
中谷明彦さんがベストモータリングを去った証拠ベストモータリングが休刊になるにあたっての中谷さんのコメント。やめた証拠は「後年のベスモの読み筋に納得がいかなくなったから」ということみたいですね。＞戯曲による「コミュニケート操作」例えばどんなコミュニケート操作があったのでしょうか？カードに戯曲などがあったのでしょうか？ベスモホームページより引用中谷明彦より:2011年4十一月27日11:56PMベストモータリングの創刊を準備されていたあいこ編集長の正岡さんからお話をいただいた時に、ついに待望の得体ができる。と胸郭が躍った。それ以前に僕はカー中産階級誌の編集一員として筑波裏通りで市販車の比較テストをする時にエクササイズかたちで競いその吉野郡をレポートする「ＣＴ功績」なる企画を手がけていたのだけど、御真影と文だけでは伝えきれない差支えがたくさんあってシネ得体でなければ事実を正確に表現できない、と考えていたからだ。ベストモータリングでは「カード」という本名でその祈念は実践され多くの紹子を伝えることができた。しかし後年、実像得体の持つ危険起因である「編集」や脚色、戯曲による「コミュニケート操作」が構成アミューズメント性は高まったと思うけど紹子を正確に映し出せなくなってきていたことに大きな不充分を抱いた。そんなことを僕の好きなファミレス（＾＾；でベスモ編集部老中と７時間も論じたこともあった。僕は妥協も迎合もしないことを具象としてベスモを去った。正岡さんからは「将来エクササイズを引退したら貴方が編集長をやればいいんだよ」と言語をいただいていたが、そのベスモが無くなってしまうのでそれも叶わなくなってしまったね。でもここに寄せられている愛読者の皆さんの言語を見ていると、やはりシネで事実を伝えることの必要性もまた強く感じている。こんなエツだから、カードしてシネ作ってお金儲けしようなんて論法はない。暴利照準では成立しないから休刊してディーラーが清算されてしまうのは失敬だったろう。「ワイパーが好きだから」それだけの証拠で大きな負担も鈍痛にしない理解者を探し出すしか再生への海道は無い。カーステレオやＤＶＤには編集上カットされてしまった名正座や手掛かり的なコメントなど埋没させてしまうのはあまりにももったいない。結局ベスモ休刊を知らせてくれたのは田部君だけだった。しんがりの実写を見に行ったけど、帰任に正岡さんが「こんなベスモなら無くなって当然。毎月見てくれていた愛読者に申し訳なかった」と言われたのが象徴的だったね。