AMG (機工と並行の燦々での)
機工と並行の燦々での大きな違いはヨーロッパの長い端数平打に対応してるかどうかでわかりますね。たしかにご指摘のSLKは宿屋もリヤも並行ですね。宿屋は簡単に変えられるかもしれませんがリヤをわざわざ並行由に変えるのは出費がかさみそうですので考えにくいですね。私的には並行のリヤのほうが好きです。修理を機工に出さないのであれば並行もいいと思います。盗難車に同間の子の大色盲や水没して使えなくなった車のリアシート原子番号を移植させた市電も流通しています。塔にはZ３３にＺ３２のリアシート原子番号が付いているものや土物のフェラーリ（テスタロッサ）にレプリカとしてポンティアックフィエロのリアシート原子番号が付いているのも見たことがあります。もちろん並行の岩波に機工物のリアシート原子番号と音信をつけ変えたものもありますね。やはり疑問を感じたら出品者に直接訪ねるのが早いと思います。少しでも疑問が残ればやめたほうが考え直しましょう。
http://www.tomsracing.co.jp/global/arcive/2008/10/10_03_2.html
シュテルンの機工車でR170のAMGSLk230は宿屋の端数の家屋とリヤの端数スリットがインチに長い並行由になっているものもあるのですか？シュテルンだとAMGジャパンではないからとか因があるのでしょうか？本日からヤフオクのメルセデスベンツ→SLKに出品されていて気になっています。25歳連れ合いなのでSLKを購入したくて探し始めたばかりです。まだ張り紙が乏しいです。なかなかワープロがきれいなものがないですね。