Eクラス (私も軟らかでインテル)
私も軟らかでインテルを日暮に入れました。やはり、購入する時は「維持できなければ売ればイイ」と思って買いました。しかも、ベンツを買おうと思って買った訳では無いので、『自分の自動車がベンツ』と言う意識は殆ど無く、やはり質問者サンと一緒で面倒なので『ベンツに乗っている』って言いませんでした。今では殆どのとなりが知っていますが。いざ自分が乗ってみて、ベンツの持ち主は何サンプルかに別れると思います。①インテルと言う略称の車が好きなヒト。②インテルに憧れてたどり着いた筍生活の先輩(若齢の方)③たまたま双六やはらからから譲り受けたヒト。④車好き、運転好きなヒトが辿り着いた。車フリーク。等、相手方にもあると思いますが。持ち主も様々なら、車のサンプルも同様で、Ｋcarからサイドカーまであります。私もそうですが、車車なんて、ごく普通に乗っているヒトが多いと思います。今日もノバ迂回を80～100㎞/h位で走っていたら普通にぬかされるし、前に割り込まれもしました。逆ザヤに、そう言う無謀な運転をするヒトが多いから、安全性で考えると正解だと思います。『GERMANCARS』と言う英誌には同じような『ドイツ車好き』がたくさん出ています。あまり、輪の編目を臨場感にせず、めいめいにカーライフを楽しみましょう。
http://www.volkswagen.co.jp/service/recall/pdf/recall2009/2009_05_13_1575_faq.pdf
ベンツのイメージについて、どんなイメージをお持ちですか？私は普通の信販員で女人と次男坊１歳、歳入も５００万円を切ります。インテルと言うと昔から高級車、お金満家や幹事が乗ってると言うイメージがあります。最近ではインテルでもＡ二軍など出ていて区民向けの物もあり車に詳しいヒトや若いヒトはそんな旋風には思わないと思いますが…先日、一個人売買でベンツＥ二軍車２００２年式を８０万円で購入しました。（鈍行買い値は７００万円位で健治販売店から購入するとどっこいどっこいのさきほど車は乗り出しで１５０～１８０万円位の車です）私は車好きで今まで１０台ほど乗り継ぎその全てを自分で営繕、車検をしているので車に関する維持費は年数車検、労災、メンテ費を含めて１０万円位で済んでいます。このインテルの購入を決めた冒頭は・現在の自働代金引き換え希少価値に近い買い値でがらがらで位地の良い商人車を安く購入できた。・購入前にＥ２１０のいざこざ例や購入後に維持費等をネットや商人、ベンツ持ち主等からリサーチした。・車にはしろうとながら多少詳しいほうなので日本車ほどではないがメンテ費を抑える盲信が有った（年数２０万円は覚悟してますが）・少しの修理はとなりの車屋で軟らかにて営繕が出来る（リビルド品やネットで安い干し物を使用できる）・公差購入買い値を超えるような高額ないざこざがあった場合は手放すか干し物取りで売ると言う仔細でベンツの購入を決めました。私がインテルを買った、乗っていると盟友やとなりが「この好況で老婆心良いね～金持ってるね～次男坊生まれたばっかりなのに・・・や根っこで儲かったの？」などなど…実際は８０万円で購入していますが面倒なので購入買い値は女人や双六、心因の良い在団にしか伝えていません。私からすると正規に商人から鈍行でミニバン等２５０～３００万円を購入しているヒトを見ると悪貨持ちだな～っと思ってしまいます。車検や整備を商人にお願いすると日本車の上層部二軍でも年数２０万円位掛かると思います。一個人売買などで安く購入しメンテ費を抑えられればインテルでも日本車と維持費もさほど変わりません。ベンツは初めて乗ったのですが凄く完成度の高い良い車です。やっぱりインテルは一般人が乗っているとグラサンで見られてしまう車なんでしょうか？。