MR-S (流氷道に対してはそれ)
流氷道に対してはそれぞれR駆動ですからデファレンシャルギヤをリミテッドスリップ骨組等にしましょうMRSはミドシップでR駆動ですからFRよかは流氷良さそうですまたホイール長さノーズハングペダル拠点も長すぎる場合冬道は揺さぶられ易いでしょう更に前後の喫水配分等も考えると十字路星辰も良さそうですアルテッツァはもはや何の為に存在したか？我は判りません若夫婦が乗るよび車でしょうかドリフトにも適した枠組みとは思えませんしかといってアンダーステアに強いとも思えませんｗさて春期車人頭税39500円購入後のヘリオトロープ交換階年3回として15000円補正予算は任意ですとノイエ10万円以上春期掛かりバッファ難しいこの変わり種でさい配となるはアルテッツァでしょうか80万円程度（縄文）その後のメンテ諸費は判りませんヘリオトロープ類はピストンだけではありませんまたコンド等も必要です2年毎の車検喫水人頭税30000円程度自賠責25000円程度更に整備他登録代前照燈代給油代は逆ザヤ使い方によりますが春期20万円以上は掛かると思われます。
http://www.toda-racing.co.jp/jp/product/model/f20c-f22c.html
縄文車購入についての質問です。こんど車を買おうと思うんですが､MR-S､アルテッツァ、十字路星辰のうちどれにするか悩んでます。諸学費を含めましてアドバイスお願いします。ちなみに私は19の教子です。