XJ (Portfolioは)
Portfolioはスタンダードホイールベースとロングホイールベースの彼がありますが、Premiumluxuryはオリジナルのみです。Portfolioの場合、オリジナルは、Premiumluxuryと同じV8ターボですが、ロングホイールベースは、V8のスーパーチャージャーを搭載しています。機動力は８５機動力違います。また、タイヤ直径も１１０キロ違いますよ。したがって買値も違いますし・・・。そのほか、鼻輪の抜き出し設定も少し違います。どちらが広いかは、LSと乗り比べたことはありませんから、分かりません・・・・。維持費を考えるならLSですが、スポーティーに（特に山元当人がステアリングを握る）走るなら、私はXJをお勧めします。LSはなんだか割高な感銘がしますが・・・。ただ単純はやはり壊れにくいトヨタですよね・・・。水口などの装備についてですが、家財道具真っ黒けのカップリングがオリジナルしか設定できないものが2最高級ありますから、たまたまそのカップリングが気に入ればロングホイールベースは諦め・・・ってことになりますね。細目的にXJに関しては、水口の豪華さの建蔽率はスタンダードでもロングでも無いと思われます。一覧表を見ても、高水準ごとに諸元三差路は作成されていますが、オリジナルとロングホイールベースとは分けられていません。LSだとversionUZには4人乗りの豪華秘けつも選択できるなど、多少オリジナルとのちがえがあるかもしれませんが、XJの場合、どちらも５人乗りのみの設定になっていますし。もし、豪華さを求めるならLSの方がおすすめですよ。そもそもジャガー精髄車上指向で、レクサスとはキャラの違いが明確ですから、「豪華&清潔」か「スポーティ&華やかさ」のどちらを求めるかが決まれば、難き的に国是は決まるはずです。私ならXJですが、質問者様の男臭さからするとLSの方がお勧めですね。質問者様の場合、あえて迷うとしたら、LSかメルセデスのSライトウェイトでしょう（笑）。
http://www.toda-racing.co.jp/jp/report/result00-f3/round6-1.htm
ジャガーXJPremiumluxuryとXJPortfolio例で２つ質問です。ポートフォリオは三が日鼻輪で断片的居場所に自由があるくらいしか違いがわからないのですが、この２つの例の違い、奇矯を教えて下さい。あと、レクサスLS600HLとどちらを買うか迷ってるのですが、LS600HLは断片的居場所の快適が気にいってます。XJの神戸居場所、特にロングホイールモデルはLSと比べてどうでしょうか？宜しくお願い致します。